不过。

在大型矿山、矿场，百吨王也只能称得上路边一条。

目前国内最大的矿用自卸车，是能达到300吨以上。

看着烟尘遥遥袭来，众人心中一凛！

默默戴好口罩，退后一步以示敬意，并下意识紧了紧头顶上的白色安全帽。

等矿卡停好，东风团队的人显得迫不及待，率先抢上去查看电量。

出来的结果令所有人都震惊了！

车机屏幕显示——电量续航仍定格在80%！

“我操……真成永动机了？！！”

张小帆眼珠子瞪得牛大！

这是东风集团第一款新能源矿卡，带来的震惊却远超他过往参与的所有特种车型！

他对动能回收有心理准备。

可到头来还是绷不住了！

太难绷了。

连1%的电量，都没耗掉？

——啊？！！

现场不断掀起倒吸凉气的声音。

即使是东风团队平时深入矿场的工程师，此时也傻眼了！

张小帆的心里飞快盘算起来，东风重工有大型矿场的重载路试资料。

根据东风重工工程师跟矿区技术员提交的数据报告，普通百吨柴油矿卡一天运营保守油耗400升，柴油按6元算，每日消耗能达到2400元左右。

这是纯成本支出。

而现在。

他看到了什么！

满载上下山作业，完全不耗能！

真正的百吨级永动机！！！

嘶！

再次倒吸凉气。

“竺总，我说的没错吧……”

许易收敛神色，“不过这个仅适用于重载长下坡的场景，如果是上下坡各一半的场景，还是要考虑充电时间及成本的。”

这种模式在前世早就验证过。

最早还是国外大型矿场进行验证的，如今星辰算抢先一步落地。

从矿山上往下拉东西，重载动能回收，拉完空载上山，效率奇高。

若从矿井往上拉东西，反过来效率就不高了。

使用场景有限。

——

可不管怎么有限，国内的矿山数量摆在这儿，符合这种特定工况的矿区，不在少数！

竺延丰压下心头微微的震颤，意识到一场工业改革正在逼近！

拿这个逆天的表现来说。

国内但凡是符合这种特种场景的矿区作业，都无法抵抗成本上的诱惑。

即使新能源矿卡的价格要卖到五至八百万，运营个几年也能回本近半。

他们与星辰合作的这款新能源重卡，怕是要开启矿业的新篇章了！

“许总，我收回之前说的话……”竺延丰服气。

许易微怔：“哪句？”

“东风集团只在乘用车与贵方交流还是太肤浅了，特种工业车辆领域，我希望咱们继续增进合作的深度！”他真心诚意的说道。

如果加上300KW的多枪快充配置，这款新能源矿卡即使是在非极端下坡的场景应对，也相当不错前景！

绝对能占据很可观的生态位！

“竺总过誉了，星辰很乐意为特种工业提供新能源技术资助。”许易眼神眯成一条线，笑意越来越浓。

星辰在新能源领域的达利园效应还在扩散。

不单单局限于乘用车，工业领域的发展优势更大。

矿山长下坡的新能源纯电重卡是第一步尝试，后续还可以开发增程重卡、无人驾驶工业自卸卡车……

把这些工业级的特种车辆市场一口吃下，是国内龙头电池厂唾手可得的利润……哦不，是他们应该肩负起的责任。

样车测验完毕。

三天过后，东风集团便召开了一场官方发布会，有迫不及待对媒体展示成果的心理，也邀请了国内矿业集团的嘉宾。

现场横幅上，“东风集团x星辰集团携手共创”的标语极为显眼。

洪景平是五矿集团的受邀参与人，作为全球有数的金属矿业大企，每年有固定的特种车型采购份额。

新能源工业车，近两年在业内声量平平。

主要是短板太多，续航短，充电时间慢，无论怎么看以现有的技术都很难投入到大型工业化应用。

如果不是出于碳排放控制、绿色矿山建设考核，他根本都不愿意看一眼，今天也仅仅是走个过场。

不过就当他坐在台下时，却发现东风集团的宣讲语愈发“离谱”了！

“不用充电的超级工业巨兽！矿山永动机……一天节省成本三千块！全年零排放！矿山绿色节能王！”

不是哥们——

这有点夸张了啊！

洪景平渐渐坐不住，却见其他有头有脸的矿业公司业务负责人，与自己是差不多的神态。

有些人已经开始交头接耳了。

但很快，现场的多媒体大屏开始播放了实地演习视频。

一台极为霸气的新能源矿用宽体重卡出现在所有人眼前，其独特的外观，带给了业内人士不一样的冲击力！

特别是后面那个巨大的方块电池包。

太引人注目。

透露着一股简单粗暴，却又效率极高的美……

洪景平怔怔看着多媒体大屏上的演示，这台纯电矿卡发动了，可以看到爬坡的效率比起普通的柴油矿卡要快不少，电机的功率大这是业内熟知的。

关键在续航能不能顶住。

开头视频片段，只给在场嘉宾展示了单纯的电量续航，仅仅只有60%而已。

很快这台新能源矿卡满载下坡，由于视频有加速，不过短短一分钟的时间，视频中一镜到底的矿卡已经抵达山底，此时的镜头画面移到车内显示屏。

电量：60%！！

“针对矿山长下坡场景，东风新能源矿卡可以利用矿石的重力势能发电，来给电池补电……我们联合星辰集团打造了场景特种车辆，实现真正将新能源车落实应用，为国家创造绿色工业机械！”

竺延丰大声说道，很贴心为在座的嘉宾及媒体人士科普了动能回收的知识。

在场有些人是懂新能源技术的，也有洪景平这种只管采购审核，但对新能源车技术是一知半解的人。

可他们脑子里在听到这段话时，都是情不自禁“嗡”了一下。

紧接着多媒体大屏上，展示了更令人匪夷所思的一幕！

视频里的新能源矿卡作业并未结束，而是持续工作，连续运输了有十趟，耗费了七八个小时，而最终车内的电量显示，定格在61%！

“我操……还倒涨了百分之一电？！！”

众多矿业集团的负责人站了起来，瞪直眼睛，终于发出哗然的声音！！

不是哥们。

你家这新能源矿车的电表……还能倒转？？