半个车子，或者干脆整台车都烧完了。

但唯独没想到这自燃的因素，居然是一辆外卖电瓶车引起的。

与星辰L7根本没有任何关联。

“到底是谁把这种角度的照片给放出来的？会不会拍照？你哪怕拍个视频呢！！”

他悔恨。

他难受！

要怪也只能怪他太急了，在多等半天事故的图片和视频都该出来了。

这一切仿佛一场玩笑。

……

费昭宁作为此次备受关注的事故车主，在下午接受了媒体的采访。

“我是真没反应过来，没想到车子替我反应了，现在想起来都是庆幸，庆幸自己买了一台这样的车。”他当着记者的面满脸感慨和庆幸。

车子烧起来了，那都是小事一桩。

最害怕的还是出现人身安全，这么大一台SUV撞上电瓶车鬼探头，谁能预判？

真要撞出个半身不遂，即使有保险赔付覆盖，也免不了后续的糟心和繁琐。

“在AEB触发的那一刻，我就知道这三十多万花得值了，当场回本！现在就等着保险定损出来，能修就修，不能修就全损再买一台顶配……”

“网上的言论我觉得有些偏颇，星辰是一家有温度、负责任的公司，这点是能在事故的过程中深有体会的，关于星辰L7这台车…我想也不需要过多的言语去追捧，时间会证明它的正确性！！”

微博上迅速出现了这篇采访的全貌。

平台与论坛上，一些星辰车主也纷纷现身说法，在分享自己出现事故后得到妥善的处理，九成以上都是正面的、赞许的。

而星辰L7的订单在这一天的时间内，猛涨了三千多台订单。

又开启了疯涨之势，比上次还要夸张！

以至于新下定锁定的车主，提车周期再一次延长，时间竟从原本的8周延长到了10周到12周。

这些人在选完配置，心里美滋滋交完定金，满心期许地看着p刷新的状态。

换来的。

却是令人震惊的提车等待周期！

“不是，提车怎么要等三个月啊？”

“卧槽，交了钱还得等小半年！！”

“怎么能快速提车？我选满配能插队吗？”

“星辰官方是按锁单排序的，也没有插队流程，现在可能下订买车的人太多了，上次俞总爆料官方手握两万七的小订订单，现在怕不是已经突破三万多去了。”

“逆天！开完发布会不到三个月，许总欠了一屁股订单……”

——

L7现车在售，现车在售有人要吗？加价两万立马现车提回家，手拉手过户！提车过大年！

有车商在论坛发起了帖子。

做起零公里二手车的买卖。

新能源车对于二手车商来说是一个全新的业务，很多车商都拒绝收二手新能源车，不好定价，不好出售、市场、品牌不稳定各种因素。

然而现在却渐渐被人摸索出了盈利路径。

“车源有限，错过再等半年哈！”

一群正欲下订单的网友们，眼前猛地一黑！！

倒反天罡！

倒反天罡啊！！

汉兰达都不加价了。

星辰L7反倒加价了？？